如今国内所推出的新车基本上都是各种各样的新能源车，传统的燃油车少之又少。而大家都知道台面优配，如果你需要一辆运动属性比较强烈的车型，那么燃油车还是有优势的，最大的原因就是重量要轻。今天咱们来说一下马自达3昂克赛拉的新车选购建议，看看这辆如今已经没有什么知名度的车型到底该怎么选择？
目前在售的昂克赛拉是2025款车型，都是今年7月份上市的，所以算是比较新的车型。按照动力以及驱动结构可以分为。1.5升、2.0升两种动力版本以及手动和自动变速器两种版本。先来说手动挡版本，手动版本仅仅只有1.5升入门车型，所以对手动挡有需求的朋友，那么只有他可以选择。整体的配置非常之低，比如说它的轮胎仅仅是16寸的205胎，通常这个价位的国产车都是225的轮胎，也没有国产车很常见的什么全景影像以及各种各样的舒适性配置，甚至连无钥匙进入都没有，不过好在它的安全气囊配置比较齐全，车身也比较轻，所以1.5升加手动挡的组合驾驶乐趣还是有的。
从多达6款的2.0升加自动挡车型就能够知道，马自达官方当然是推崇2.0升版本的。2.0升发动机的功率增加到了158马力和202牛米，和部分功率稍低的1.5T发动机类似了，只是扭矩稍小一些。因此相比于1.5升版本台面优配，2.0升的昂克赛拉动力性能还是比较出色的，8.6秒左右的官方加速时间也称得上是快了。至于这6款车型怎么选择，那么还是由高到低的配置来看。入门的2.0升自动智擎版车型配置是比较低的，所以仅仅适合预算相对比较有限的朋友，性价比最高的是自动致炫版本，轮胎升级到了18英寸宽度215，虽然依旧不算特别大特别宽，但是视觉效果也已经好了不少，舒适性配置也多了一些，适合比较喜欢驾驶，同时又有一定实用需求的朋友。
在此基础之上的自动智雅版和自动智耀版本差价都不算大，只有几千块钱，也都增加了一些舒适性和实用性的配置，按照自己的预算需求就可以，真正有质的变化在于2.0升自动至臻版，增加了L2级驾驶辅助系统，所以在安全性和便利性方面自然要强上一些，车内外的传感器和摄像头也要更多，而顶配版本配置自然是拉满的，已经可以和国内的不少10万级的插混车相比了，甚至还有360度全景影像，但问题在于它的价格太，同类可选择的车型也是非常之多的，所以推荐值并没有那么高。
简单总结一下，马自达3昂克赛拉在国内算是一个活化石一般的车型，它有着好看的外观，同时有着非常传统的动力结构。虽然它的驾驶乐趣相对比较足，但是动力方面的短板有限制了所谓的驾驶乐趣，而马自达在国内的影响力已经日渐式微，尽管有很多粉丝朋友台面优配，但终究在销量上也体现出了他们的犹豫。因此在当下这个时代，想选择一辆马自达3昂克赛拉，确实是一个相对比较有勇气的选择。
编辑：李慧
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